ABRIR + | PECHAR -
Rautenbach non ten medo que a sua adaptación poida ser lenta e espera demostrar en Azores as suas cualidades dende o primeiro tramo: "Quizais me custe acostumarme a falla de par destes coches comparados co motor turbo dun World Rally Car, pero veño da cateogría júnior, con coches de 1600 cc, así que creo que seréi capaz de sacar a estes motores todo seu rendimento".
Por suposto, o futuro do campionato do mundo, do que o regulamento adoptará as mecánicas Súper 2000, é un elemento esencial para Conrad Rautenbach a hora de montarse o Peugeot 207 en Azores: "Estou moi agradecido a PH Sport por darme esta oportunidade. Este ano sedguin con interese os ralis IRC de Moncarlo e Curitiba, e espero aproveitar esta oportunidade de medirme a todos estes pilotos".
0 comentarios:
Publicar un comentario