Lewis Hamilton di que a súa ambición para a sesión de cualificación do sábado pola tarde en Hungría é colocar o seu McLaren Mercedes entre os dez primeiros. Con todo, baseándonos nos tempos dos libres desta mañá, o actual campión podería meterse entre os líderes habituais, xa que encabezou a táboa de tempos na última sesión libre antes da cualificación por catro décimas de segundo.ABRIR + | PECHAR -
Dado que adiantar é case imposible nos 4,381km do circuíto de Hungaroring, a cualificación cobra unha importancia aínda maior esta tarde e, como sempre, algúns decidiron simular a primeira e segunda tandas con moi pouca carga de combustible, mentres os máis seguros de estar entre os dez primeiros rodaron relativamente cargados para simular as condicións da última rolda de cualificación.
Hamilton, con todo, mostrouse rápido tanto coas gomas brandas como coas duras e marcou un mellor crono de de 1:21.009s, un segundo máis que o seu mellor tempo do venres. Mentres Hamilton parece ir forte co seu McLaren, Red Bull Renault e Brawn Mercedes atopáronse algo máis atrás na táboa, seguramente con máis carga de combustible.
Nick Heidfeld foi o segundo máis rápido co seu BMW Sauber pouco cargado de combustible por diante de Nico Rosberg no primeiro Williams. Rosberg debería ser un dos rivais a bater esta tarde, como tamén Heikki Kovalainen, que marcou o cuarto mellor tempo co segundo McLaren.
Sebastien Buemi foi quinto co coche pouco cargado de combustible mentres Timo Glock perdía a maioría da sesión debido a un problema hidráulico co seu Toyota. O equipo fixo as reparaciones necesarias e o alemán conseguiu marcar o sexto mellor crono antes de que caese a bandeira a cadros.
Felipe Massa e Kimi Räikkönen foron sétimo e 15º para Ferrari e é case imposible dicir que ritmo leva o F60. Se as últimas actuacións poden servir de referencia, o seu obxectivo será estar entre os dez primeiros cunha boa carga de combustible para a carreira.
Kazuki Nakajima conseguiu o noveno mellor tempo co segundo Williams por diante do dúo de Rede Bull Renault, Mark Webber e Sebastian Vettel. A apenas un segundo do mellor tempo, está abofé que o equipo optou por rodar cos dous RB5 con combustible de carreira a bordo.
Rubens Barrichello encabezou o ataque dos Brawn Mercedes co decimotercer mellor tempo, xusto por detrás de Robert Kubica e Jarno Trulli e co seu compañeiro Jenson Button 17º no segundo BGP 001 por detrás de Nelson Piquet e Kimi Räikkönen.
Asumindo que o equipo Brawn tamén saque a Barrichello e Button con combustible de carreira nesta sesión, seguen estando entre unha e tres décimas por detrás dos seus principais rivais de Red Bull Renault e esa será a clave para a cualificación desta tarde para o Gran Premio de Hungría.
Jaime Alguersuari seguiu aclimatándose á Fórmula Un co Touro Rosso Ferrari e acabou 18º, tres décimas por diante de Giancarlo Fisichella no primeiro Force India Mercés. O seu compañeiro Adrian Sutil chocou e quedou fóra da sesión a 15 minutos do final, cando o seu VJM002 sufriu danos leves. O alemán foi o máis lento dos 20 pilotos.
Hamilton, con todo, mostrouse rápido tanto coas gomas brandas como coas duras e marcou un mellor crono de de 1:21.009s, un segundo máis que o seu mellor tempo do venres. Mentres Hamilton parece ir forte co seu McLaren, Red Bull Renault e Brawn Mercedes atopáronse algo máis atrás na táboa, seguramente con máis carga de combustible.
Nick Heidfeld foi o segundo máis rápido co seu BMW Sauber pouco cargado de combustible por diante de Nico Rosberg no primeiro Williams. Rosberg debería ser un dos rivais a bater esta tarde, como tamén Heikki Kovalainen, que marcou o cuarto mellor tempo co segundo McLaren.
Sebastien Buemi foi quinto co coche pouco cargado de combustible mentres Timo Glock perdía a maioría da sesión debido a un problema hidráulico co seu Toyota. O equipo fixo as reparaciones necesarias e o alemán conseguiu marcar o sexto mellor crono antes de que caese a bandeira a cadros.
Felipe Massa e Kimi Räikkönen foron sétimo e 15º para Ferrari e é case imposible dicir que ritmo leva o F60. Se as últimas actuacións poden servir de referencia, o seu obxectivo será estar entre os dez primeiros cunha boa carga de combustible para a carreira.
Kazuki Nakajima conseguiu o noveno mellor tempo co segundo Williams por diante do dúo de Rede Bull Renault, Mark Webber e Sebastian Vettel. A apenas un segundo do mellor tempo, está abofé que o equipo optou por rodar cos dous RB5 con combustible de carreira a bordo.
Rubens Barrichello encabezou o ataque dos Brawn Mercedes co decimotercer mellor tempo, xusto por detrás de Robert Kubica e Jarno Trulli e co seu compañeiro Jenson Button 17º no segundo BGP 001 por detrás de Nelson Piquet e Kimi Räikkönen.
Asumindo que o equipo Brawn tamén saque a Barrichello e Button con combustible de carreira nesta sesión, seguen estando entre unha e tres décimas por detrás dos seus principais rivais de Red Bull Renault e esa será a clave para a cualificación desta tarde para o Gran Premio de Hungría.
Jaime Alguersuari seguiu aclimatándose á Fórmula Un co Touro Rosso Ferrari e acabou 18º, tres décimas por diante de Giancarlo Fisichella no primeiro Force India Mercés. O seu compañeiro Adrian Sutil chocou e quedou fóra da sesión a 15 minutos do final, cando o seu VJM002 sufriu danos leves. O alemán foi o máis lento dos 20 pilotos.
0 comentarios:
Publicar un comentario