O Campión de España de Ralis de Asfalto 2008, e Campión do IRC en 2007 veu como se iva o traste o programa que lle unía a Skoda no Europeo de Ralis por problemas do presuposto.
ABRIR + | PECHAR -
Tal e como informa a revista Autopista, nº2597 desta semana, Enrique García Ojeda non tomará parte no Europeo de Ralis pilotando un Skoda Fabia S2000 , como estaba previsto o comenzo. O parecer, os responsables do proxecto, que contactaran principalmente co piloto español para encabezar seu equipo, viron mermado o presuposto de patrocinio que tiñan previsto, en particular a negativa de Shell e deixaron fora do equipo o piloto español.
Según informa Autopista , “Jolly España anunciou a cancelación do programa con Enrique Ojeda e un Skoda Fabia S2000 no Europeo de Ralis despois da retirada de varios patrocinadores, o que levou os hermanos Butti , donos dos dous Skoda , a deixar fora dos seu plans a Ojeda”. Juan Petisco , director do programa, que foi quen conseguiú coa axuda de Skoda-España , que os italianos foran o primeiro equipo privado en recibir un Fabia S2000, tamén foi apartado do programa; mentras que no último intre, os italianos pideron a Ojeda que trouxexe patrocinadores e o non facelo, prescindiron de él.
Juan Petisco : “Rompín as relacións cos irmans Butti, pero non con Skoda. Despois da entrega do primeiro dos dous coches, ex-Kopecky do Montecarlo , xa probado por Ojeda, recomendei que non se entregue a segunda unidade”. Enrique Ojeda : “Os tempos son moi difíciles. Voume centrar no programa Subaru e o final correréi en Canarias. Os italianos pidironme cartos, o que troca totalmente a oferta inicial dos seus plans para o Europeo”.
Despois do troco de plans, Ojeda centrarase na loita polo título do Campionato de España de Ralis o volante do seu novo Subaru, co que inda teñen moito traballo por diante para poder loitar cos Porsche de Fuster, Vallejo ou Aviñó.
Según informa Autopista , “Jolly España anunciou a cancelación do programa con Enrique Ojeda e un Skoda Fabia S2000 no Europeo de Ralis despois da retirada de varios patrocinadores, o que levou os hermanos Butti , donos dos dous Skoda , a deixar fora dos seu plans a Ojeda”. Juan Petisco , director do programa, que foi quen conseguiú coa axuda de Skoda-España , que os italianos foran o primeiro equipo privado en recibir un Fabia S2000, tamén foi apartado do programa; mentras que no último intre, os italianos pideron a Ojeda que trouxexe patrocinadores e o non facelo, prescindiron de él.
Juan Petisco : “Rompín as relacións cos irmans Butti, pero non con Skoda. Despois da entrega do primeiro dos dous coches, ex-Kopecky do Montecarlo , xa probado por Ojeda, recomendei que non se entregue a segunda unidade”. Enrique Ojeda : “Os tempos son moi difíciles. Voume centrar no programa Subaru e o final correréi en Canarias. Os italianos pidironme cartos, o que troca totalmente a oferta inicial dos seus plans para o Europeo”.
Despois do troco de plans, Ojeda centrarase na loita polo título do Campionato de España de Ralis o volante do seu novo Subaru, co que inda teñen moito traballo por diante para poder loitar cos Porsche de Fuster, Vallejo ou Aviñó.
0 comentarios:
Publicar un comentario