Como o prometeu, rompeu o seu vínculo co team belga Rene Georges Racing, que en Nova Zelandia o xestionóu con deficiencias loxísticas importantes, ao non contar con pezas de recambio para a transmisión do auto checo.De inmediato e a través da xestión de Kris Nissen o seu Director Deportivo na Volkswagen Raid, tentou primeiro resolver o problema dos repostos, que con todo non deu resultado positivo. A continuidade das accións oficiais, tenderon en tonces a lograr o achegue doutro equipo que xestionase con garantías un Skoda que lle permitise continuar coa súa campaña anual.
A ecuación estaba resolta no seo da escuadra polaca que xestiona a Leszek Kuzaj -o team JM- pero durante o fin de semana precedente na disputa do Lotos Baltic Rally, Kuzaj tivo un forte golpe de costado contra unha árbore, que causou severos danos á estrutura, razón pola cal se desistiu da posibilidade.
En consecuencia, o príncipe qatarí retomará a condución do Ford Festa S2000 co cal gañara na apertura do Campionato de Medio Oriente e que abandonou inmediatamente por problemas de xestión, que aparentemente agora supoñense solucionados, permitindo que Ao Attiyah, renove o seu programa mundial que implica a Portugal, Finlandia, Xapón e Gran Bretaña, ademais do certame rexional e algunhas datas do IRC.
O problema é que tamén en Ford, comezaron a che ner serios problemas cos repostos e non son poucos os autos que están a atrasar presentacións pola falta de elementos de recambio.
0 comentarios:
Publicar un comentario