O WRC MAIS POBRE

Coa NOS (ex ISC) como promotora, xamais se viu tanta carencia, tan pouca xerarquía enunciada para un campionato mundial a menos de dous meses do comezo e cun prazo xeneroso ,até o 9 de abril- para lograr algún concurso aínda non definido.

A difusión da FIA sinala os pilotos comprometidos e as datas elixidas tanto no Grupo N4 como na Junior WRC, ás que imos engadir os volantes e equipos que conformarán un total pobre e carente, máis aínda que o ano anterior.

Grupo N4-Campionato Mundial de Produción.

Toshi Arai (Subaru Team Arai), Gabor Mayer (Gaboko Hungary AGARRA),
Nicholai Georgiou, Peter Horsey, Hayden Paddon, Alex Raschi e Ott Tanak (Pirelli Star Driver).
Armindo Araujo que reservara unha Festa S2000, pero ante a falta de definición da FIA, preferiu manterse no Grupo 4, para defender o seu título.
Gianluca Linari, Fabio Frisiero (Hawk Racing Club Italia), Martin Semerad (Czech Nacional Team).
Haberá que esperar a ratificación do San Luís WRT con Miguel Baldoni en representación de Arxentina.

Júnior WRC.

Egoi Eder Valdes Lòpez, Loic Mattei, Todor Slavov e Alessandro Broccoli (Sab Motorsport Italia).

Súper WRC-S2000. Equipos.

Barwa WRT (Nasser Ao Attiyah), Dynamic WRT Hungary (Petho Istvan),
Rally Team Skoda (sen piloto designado), Rene Georges Rally Sport
(Freddy Loix), Jan Prol Czech Ford National Team (Martin Prokop), Red Bull
Team (Patrik Sandell).
Aínda non ratificaron oficialmente o seu compromise, pero manifestaron a súa intención: Nupel Racin Team España (Xavi Pons), Finland Racing (Jane Touhino).

WRC. Construtores e pilotos.

Citroen Racing (Sebastien Loeb, Dani Sordo), Ford Abu Dhabi WRT (Mikko Hirvonen, Jari Matti Latvala), Stobart WRT (Matthew Wilson,piloto a confirmar), Junior Team Citroen (Kimmi Raikkonen, Sebastien Ogier) Munchi´s WRT (Federico Villagra), Solberg Racing WRT (Petter Solberg), Monster WRT (Ken Block).

Resta a ratificación de Gigi Galli (Solberg Racing WRT), Conrad Rautenbach (Junior Team Citroen) e Kris Atkinson (Monster WRT).
Sen alcanzar o budget requirido P.G.Andersson aspira ao Citroen Xsara do Solberg WRT.

En total, a máis pobre expresión do rally mundial, alcanza a 39 nomeados oficialmente e polo que se observa, a cifra só se incrementará cos pilotos locais en forma puntual.

A metade de tempada, podería engadirse solitariamen presénciacha do Citroen DS3 1.6 Turbo actualmente en desenvolvemento.

Esta nómina, é a expresión máis contundente do exito so traballo de promoción da NOS (é ISC) que sostie ne anuncios cualificados, desde a súa visión absolutamente impropia do rally mundial.

O WRC MAIS POBRE