TEAM MACHADO

A parexa de pilotos do Team Machado Racing, Víctor Delgado e Ignacio Eguren, xa confirmarón que correrán a próxima tempada no Campeonato de España de Ralis de Asfalto, concretamente, na Producción Rally Racing (PRR).

Despóis do balance positivo co que rematarón o 2008 no que a resultados se refire, coa consecución do subcampeonato de Canarias de Ralis de Asfalto na categoría absoluta, o campeonato rexional e provincial de Tenerife no Grupo N e en Producción, así como na clase 4, Delgado non podera decidir hasta esta data cal sería seu proxecto deportivo para a presente tempada.

ABRIR + | PECHAR -

A situación ha cambiou radicalmente e despois de recibir a resposta afirmativa de varios patrocinadores e institucións para apoiar o proxecto, ambo-los dous corredores tinerfeños formalizaron a inscripción para poder correr no campeonato nacional."Mandamos o formulario o xefe do equipo RMC, Roberto Méndez, para estar no PRR. Agora temos que agardar a aceptación da mesma a vindeira semana. Sen dúbida, será unha tempada apaixoante, na que voltamos o Campeonato de España cun proxecto que cualquer outro piloto dexexaría ter nas suas mans", afirmóu Delgado.

O apoio de Miguel Verano

As xestións feitas por outro piloto tinerfeño, Miguel Verano, foron decisivas para a consecución deste proxecto. O propio Víctor Delgado recoñeceu que Verano " é o culpable de que poidamos dar o salto a competición peninsular".Pola sua parte, Miguel Verano señalóu que xa chegara o momento para que Delgado voltase o Nacional, posto que "pola edade e experiencia" xa "arrasara" no rexional.

Verano matizóu que inda faltan por pechar alguns acordos con firmas como Mapfre e Caixa Madrid, "pero este proxecto é xa unha realidade".

Decir que a competición na que participarán Víctor Delgado e Ignacio Eguren é a segunda edición do trofeo monomarca "Producción Rallye Racing".

Os tinerfeños tendrán que medirse a unha decena de xóvenes corredores de outros sitios do territorio nacional, os cales conforman o seno da estructura do equipo RMC. O obxetivo é convertirse en piloto oficial de dita escadra na tempada 2010.

Esta categoría conta co apoio do Consello Superior de Deportes y da Real Federación Española de Automovilismo.

As monturas que se usarán durante a competición serán os Mitsubishi EVO X, pertencentes o Grupo N, e disputarán un total de dez probas, cinco sobre asfalto y outras tantas sobre terra.

A primera cita da campaña tendrá lugar o vindeiro mes de maio en Santander, inda que antes realizaránse os test co coche e o equipo.

TEAM MACHADO

TEST OJEDA

O equipo oficial Subaru prepara xa o seu estreo no Campeonato de España, un feito que vai ter lugar os próximos 27 e 28 de marzo co 19º Rallye La Vila Joioas Trofeo Costa Blanca.

VIDEOS TEST OJEDA SUBARU

A posta a punto do Subaru Impreza WRX STi co que a marca xaponesa chega o Campeonato de España de ralis ultimouse durante tres dias, dende o luns ata hoxe, no que se desenrolaron uns tests polas estradas da provincia de Alacante. o volante dO coche estiveron os pilotos do novo equipo, o campeón de España 2008 e gañador do Internacional Rallye Challenge 2007, Enrique García Ojeda, e o seu compañeiro, o xoven Mario Ceballos. Ambo-los dous traballaron a tope na posta a punto do coche.

TEST OJEDA

UNIDADE TECNICA RFEdA

O 19º Rali Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca estreará a nova Unidade Técnica Móvil da (RFEdA) destinada as verificacions técnicas que se fan o terminar os ralis.......

ABRIR + | PECHAR -

Tratase dun camión de catro eixos, doce metros de lonxitude que desplega sua estructura para convertirse nun amplo taller con elevador e capacidade para tres coches. Conta tamén con oficina e, con todo o necesario para desenrolar as tarefas as que está destiñado.

A nova Unidade Técnica Móvil de la RFEdA foi presentada no Seminario de Oficiales que se celebrou en Guadalaxara en días pasados e supon una mellora con respecto as prestacions e características das furgonetas-taller das que dispoñía hasta a data a Federación. O camión, unha vez aparcado, permite desplegar unha estructura que convirte a caixa nun taller con capacidade para verificar hasta tres coches.

A Unidade Técnica Móvil será utilizada pola Federación nas probas do Campeonato de España e o ser o 19º Rali La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca a primeira proba do nacional de ralis de asfalto será nesta proba onde se estreará a unidade.

O 19º Rali La Vila Joiosa disputaráse os 27 e 28 de marzo, a proba consta de oito tramos que se converten en once o realizarse duas pasadas a tres de eles. Son 421 kilómetros dos que 187 son contrareloxo.Os tramos son: Finestrat, Sella-Relleu, Relleu-Orxeta, Relleu-Penáguila, El Rebolcat, Gorga-Confrides, Relleu-Benilloba y Benilloba-Confrides.O rali tendrá seu centro de operacions na localidade de La Vila Joiosa

UNIDADE TECNICA RFEdA

MUNCHI´S FORD

O equipo Munchi's Ford confirm0u hoxe que disputará o campeonato do Mundo de Ralis FIA 2009 na condición de equipo constructor, correndo un total de oito probas, empezando no próximo Rali de Chipre e acabando no de Australia.

ABRIR + | PECHAR -

Desta maneira,o equipo arxentino convertirase no quinto equipo inscrito no Campeonato de Constructores 2009 e o primeiro que fai uso da nova normativa FIA que permite os equipos cun sólo coche disputar oito probas do certamen.

O facerse pública esta nova, Munchi's disfrutará por terceiro ano como equipo constructor e unha vez máis competirá co Ford Focus RS WRC preparado por M-Sport.

O responsable disto será Federico Villagra, de 39 anos, e seu copiloto Jorge Pérez Companc, que correrán as oito probas previstas, , tal vez, nalgunas delas se lles una algún piloto máis. En 2008, o equipo tamén facilitóu coches a Luis Pérez Companc, Henning Solberg e Barry Clark.

Villagra, orixinario de Córdoba, é o actual campeón de ralis de Arxentina. En 2008, participóu en dez probas do Mundial, logrando como mellor resultado o sexto posto absoluto en Arxentina e Xordania.

MUNCHI´S FORD

NOVA REVISTA DO MOTOR

O vindeiro venres, 27 de febreiro, as 21:15 horas, nas instalacions do Restaurante Os Chorros (carretera Firgas-Valleseco, KM. 2, Gran Canaria),vai ter lugar a presentación da nova revista FotoSportCanarias.....

ABRIR + | PECHAR -

A presentación contará coa presencia, entre outros, do piloto grancanario Xosé María Ponce, padriño de este novo proxecto, a quien acompañará o bicampeón de España de ralis, Miguel Fuster.
O director desta publicación é Manuel Guillén Pestana, un teldense con unha gran pasión, o automovilismo, e dentro do cal se define máis "aficionado que fotógrafo" aunque nesta segunda faceta logrou facerse cunha importante reputación coma fotógrafo.
En su currículo no faltan esas visitas a pruebas del Mundial de Rallyes y así puede ofrecer una variedad de imágenes y experiencias de España Cataluña, Finlandia (Mil Lagos), Monte-Carlo,Suecia ,Baja España Aragon,Clásicos de Montecarlo,Noruega,entre otras.
Ten fotos publicadas en revistas de gran alcance como Auto Hebdo Sport, Auto Verde 4x4,La Provincia,Maxi Auto Sport Canarias7,Canarias Motor,Motor 2000,Canarias Racing o Rutomotor,Binter Canarias

NOVA REVISTA DO MOTOR

SOLBERG PREPARASE

Petter Solberg espera que o cambio do motor , novos amortiguadores e unha boa preparación, lle permitan situar o seu Citroën Xsara no podio do próximo Rali de Chipre...

ABRIR + | PECHAR -

Peter non tivo apenas tempo para preparar o seu debut como piloto privado no Rali de Noruega, Solberg conseguiu gañar un tramo e o sexto posto absoluto os mandos do seu Xsara 2001, e espera mellorar ese resultado en Chipre, proba que empeza a partir do próximo 12 de marzo.

Nunha entrevista exclusiva con wrc.com Solberg admitía que o motor actual do seu coche non está no seu mellor momento, tivo problemas co embrague e consumiu un litro de aceite o dia.
Pero ahora que xa ten a punto seu equipo, o noruego afirma que se vai centrar en mellorar a velocidade do coche.

“Citroën vaime proporcionar un motor novo”,dixo Solberg. "Tamén temos novos amortiguadores de Reiger e, o máis importante, temos a posibilidade de preparar o coche con tempo. Antes do rali vamos ter un día e medio de test. En Noruega iso non me importaba moito, xa foi unha sorte que pudéramos telo todo listo a tempo, pero en Chipre será diferente.”
“Non creo que me conforme co sexto posto. Espero ter unha carreira limpa e loitar por unha posición máis arriba. Non falo de gañar,pero si dun terceiro o cuarto posto. ,” comentou.
Solberg tamén desmentiu que teña intención de cambiar o Xsara por un C4 WRC.

SOLBERG PREPARASE

VOLVE GROMHOLM !!!

Grandes novas nos chegan dos organizadores do rali portugués. Confirmado que Marcus Gronholm volverá a conducir un coche o máximo nivel. O finlandés xa se quedou o ano pasado coa mel nos beizos despois da retirada de Subaru xa que tiña grandes plans para a tempada 2009 e incluso chegou a facer varios test co equipo durante os últimos meses do 2008.

Gronholm gañador de 30 probas no Mundial de Ralis competiu no rali de Portugal en duas ocasiones, facéndono en 2008 como coche 0 cun dos Ford Focus WRC e co que deixou maravillados a todos os xiareiros presentes.O piloto nórdico participará na proba lusa con un dos Subaru Impreza WRC S14 que sobraron da liquidación do ano pasado,mais concretamente co que corría Peter Solberg.

mais info>>Autopista.es

VOLVE GROMHOLM !!!

CATALUNYA 2010

Son moitos os anos que vimos oindo que o Rali de Catalunya convertiriase a larga nun rali de terra . O Mundo Deportivo,acaba de publicar que isto podria ser unha realidade para o 2010 ,pero non sabemos si creelo ,pois o certo é que pasa o tempo o o asfalto segue a estar ahí.

Si miramos atras ,lembraremos que os inicios do Rali se Catalunya xa eran mixtos polo que a idea non é para nada alocada,e si unha gran nova para os amantes dos ralis , pois non sólo disfrutaríamos no mesmo fin de semana de tramos de asfalto e de terra, sinon que ademáis este Rali convertiríase nun fixo do calendario.

Este ano poderemos ver o primeiro experimento dun rali mixto, en Chipre do 13 o 15 de marzo, despois de que a FIA eliminara a norma que non permitía facer un mismo rali en diferentes superficies. O positivo de todo isto é que os novos promotores, ISC Communications, entraron con gañas de cambiar cousas a favor do espectáculo, e unha delas é fixar un núcleo estable de carreiras entre as que estaría a de Catalunya, ademáis dos clásicos Montecarlo, Finlandia, Gran Bretaña, etc.

CATALUNYA 2010

MITSUBISHI A SUMAR

As posibilidades de Mitsubishi de conseguir unha boa cantidade de puntos no Rali de Curitiba mellorarón despois de que o piloto arxentino Marcos Ligato se inscribise na proba do Intercontinental Rally Challenge que se vai celebrar este mes que ven.
A marca xaponesa ocupa a cuarta posición na clasificación despois do Rali de Monte Carlo, pero podería subir na tabla no sitio de Skoda, que non viaxará a Sudamérica.
Ligato, que participou habitualmente no Campeonato del Mundo de Ralis de Producción durante dez tempadas, gañou a proba, cando se chamaba Rali Graciosa, no ano 2000. Este ano volverá a competir, os mandos dun Mitsubishi Lancer Evo x, a última xeneración de coches da firma xaponesa.

MITSUBISHI A SUMAR

POLÉMICA

Pirelli tamen se xoga moito en Chipre

A decisión da FIA de manter a normativa dun neumático único no próximo Rali de Chipre, que será o primeiro rali mixto en anos, con tramos de asfalto e de terra no percorrido, está provocando fortes críticas.
A polémica surde porque este ano programouse o primeiro rali mixto en moitos anos, o Rali de Chipre, seguinte proba a celebrarse do 13 o 15 de marzo. Pero a FIA impuso que a normativa de neumático único se cumpla tamén en dita proba, que tendrá unha xornada con tramos de asfalto e dous de terra. Como é normal, por parte dos equipos non se entende cómo se programa un rali mixto si non se permite máis que un tipo de neumático. O ter que decidir por un, os equipos preferirón os de terra para no ter que cambiar o "setup" do coche.
Sébastien Loeb é un dos mais críticos: “Para mín non ten ningún sentido. ¿Por que non usar os neumáticos correctos? Creo que en un rali mixto sería bo contar con neumáticos e frenos de asfalto para a xornada de asfalto, e de tierra para os dias de terra.
Dani Sordo realizou un test para Citroën e Pirelli en Alacante a pasada semana, para probar os Pirelli Scorpion de terra nos tramos de asfalto. Suas primeiras conclusións foron claras: “Creo que será posible que consumamos os neumáticos no primeiro tramo. Este primeiro tramo será de 30 kilómetros e fará moito calor en Chipre en marzo. Creo que os organizadores deberían deixarnos cambiar os neumáticos despois do primeiro tramo, así quedarianos neumático para os dous seguintes, de 7 y 29 km.
Aunque dende o equipo Ford no se produciron declaraciones os medios sobre este tema de Chipre, sabese cos pilotos, Hirvonen e Latvala, tampouco están moi ledos con ter que correr unha xornada de rali enteira coa especificacións do coche que non é a correcta.

POLÉMICA

CONFIRMADO !!!

Xa o adiantamos fai uns dias: Egoi Eder Valdés
Despois das conversas mantidas nos últimos dias cos responsables do Equipo Subaru Motorsport España, finalmente o piloto navarro Egoi Eder Valdés disputará o Campionato do Mundo de Rallyes dentro do apartado de Producción. Competirá o lado de Dani Lucas, como copiloto, e abordo dun Subaru Impreza STI Grupo N.
O venres confirmouse a nova para o equipo navarro, que vai ter a grande oportunidade de estar apoiado por esta potente marca na primeira tempada completa en este exixente certamen. Isto permitiralle a Valdés dispoñer dun material de primeiro nivel, nun ano no que o principal obxetivo marcado é o de rodar, acumular experiencia, e coñecer da mellor maneira posible todas as probas nas que compitan. Seu calendario estará composto polo Rali de Chipre (11 y 15 de marzo), Portugal (1-5 de abril), Arxentina (22-26 de abril), Cerdeña (20-24 mayo), Acrópolis-Grecia (10-14 junio), e Gales (21-25 octubre). Ademais teñen en mente correr o Rali de Cataluña e duas probas valedeiras para o Campionato de España de Ralis de Asfalto.
Mentres, este fin de semana, Egoi Eder Valdés e o resto de compoñentes do equipo teñen previsto realizar uns intensos test sobre terra por diferentes pistas da provincia de Lleida. Logo disputarán a segunda edición do Rallysprint Escudería Santa Bárbara (Aragón) co propósito de chegar co mellor ritmo posible a sua primeira cita en Chipre dentro de tres semanas.

CONFIRMADO !!!

II RALI DA ULLOA

Foto: Jose Ourense>>GZrally

Apasionante ,este II rali da Ulloa,donde os pilotos fixeron toma de contacto co as suas maquinas,e co asfalto dos tramos galegos.
Empezou a mañan con temperatura ambiente mais ben fresquiña,o que non empediu unha gran afluencia de xiareiros famelicos de ver e oir por fin os coches e pilotos,despois deste parón de 3 meses....

ABRIR + | PECHAR -

No primer tramo pasaban os pilotos ,como é lóxico ,tanteando un pouco o terreno,e faciase co 1º posto Pedro Burgo,06:43:800,seguido de Sergio Vallejo 06:43:900,e 3º Pons 06:55:100,de seguido chegaban ,Meira ,Vilariño e Rico.
Xa na primeira pasada do tramo B,Pedro Burgo sufría un contratempo(fallaballe o motor e tiña que ir en dous cilindros) o que lle facia perder un tempo precioso,chegando 19º e recuaba na xeral a 7º a 1' 01"de Vallejo,que empezaba a apretar e tomar diferencias.
Neste tramo chegou Vallejo 07:51:500 2ºRico 07:57:700 3ºPons 08:02:300 seguido de Meira ,Vilariño,e Bamarti.
Pintaba ben o rali e parecía que sería moi disputado,e pasaban pola segunda pasada do "A" baixando os tempos da primeira,e con Burgo recuperado do problema no motor o lugues cedía outros 10" en favor de Vallejo,1º 06:37:500 2º Burgo 06:47:200 3ºPons 06:52:00.
E chegaban os problemas.Empezaban o a 2ª pasada por este treito ,e chegaba a saida de pista de un dos candidatos a gañar.Alberto Meira sufria un forte accidente despois de pasar por un gran charco de auga ,que na pasada anterior non estaba,e que se está a envestigar como chegou ali,porque pudo pasar algo moi gordo ,sorte que non foi asi.
Asi pois ,neutralizado este tramo 1ºBurgo 07:45:900 2º Vallejo 07:48:600 3º Rico 08:01:400
Vilariño,Bamarti e Pons,e a partir de ahi todos co mesmo tempo 08:19:100.
Chegaba a parada para comer,e non esta nada decidido,Vallejo 1º rodando moi forte,2º Burgo,recuperandose a pesar do fallo do motor que sufriu,e detras Pons ,Rico,Vilariño e Bamarti,todos metidos na pelexa separados por 18 ".
Xa no primeiro da tarde despois dun retraso debido o descomunal atasco que se formou comenzarón a rodar nun C1 rapidiiiisimo!! donde se alcanzaban 170km/h e os coche tiñan que soportar moito tempo en altas.Aqui volveu gañar Vallejo,seguido de Burgo a 4"200 e 3º Vilariño a 13" 200 de Vallejo , despois chegou o accidente do Peugeot 206 xs ARvidal de Manuel J.Souto e Alejandro Cid,que sufrirón unha forte saida de pista ,batendo contra un carballo na zona do copiloto,que sufría unha forte conmoción(as ultimas novas din que esta fora de perigo ,con costelas rotas e un forte golpe,pero evolucionando favorablemente)dende aqui unha forte preta para el ,sua familia e para Manuel Souto,que se recuperen pronto.ANIMO!!

CLASIFICACIÓN FINAL>>

II RALI DA ULLOA

FORTE ACCIDENTE NA ULLOA

Manuel J.Souto Vazquez e o seu copiloto,Alejandro Cid Alvarez sufriron un forte accidente no tramo de tarde TC 5 Palas de Rei abordo do seu 206 xs AR Vidal Team ,dempois de salirse de pista nuha zoa moi moi !!! rapida ,curva ,a esquerda ,terraplen ,e saaaida!!!,arbore que golpea porta copiloto e mala , mala sorte !!;o golpe o leva o campeón Alex Cid , practicamente ,na sua cabeza, o que o deixa fortemente conmocionado .
AAAAniiimoooo!!Manuel J.Souto, Alejandro Cid...

FORTE ACCIDENTE NA ULLOA

PETER SOLBERG>>CITROËN C4 WRC ???

Miudo cambio que se lle deu a historia de Petter Solberg nas últimas semanas.A participación no rally de Noruega e o sexto posto final cun vello Citroën Xsara privado aumentou o piloto noruego y lle pode dar salida cara novos horizontes.E que segun rumores saidos dende Autosport Magazine o pequeno dos Solberg tendría apalabrado un C4 WRC para a cita portuguesa.

O piloto nórdico acabou a tempada pasada sin un futuro certo e prácticamente nas portas do paro e porque non decilo da retirada. Nembargantes xuntou alguns aforros y decidiu crear seu propio equipo co que participou en Noruega sendo así sua primeria participación no Mundial de Rallyes 2009, posto que no conseguiu entrar en Irlanda.

Así pois o Citroën C4 WRC lle daría unha subida de prestacións e máis posibilidades de loitar polo podio e por que non, pola victoria. Tarefa nunca sinsela cando tes enfrente a pilotos como Sébastien Loeb ou en boa forma como Mikko Hirvonen ou Dani Sordo. Inda que omellor estamos estemos anticipando acontecementos,xa que o fin de contas tan so son rumores…

PETER SOLBERG>>CITROËN C4 WRC ???

IRC >>> SUBARU

Sorprendente nova sin dúbida. Según o que contan os últimos rumores difundidos pola revista portuguesa Autosport, Subaru xa estaría pensando na sua futura volta os ralis. Nesta ocasión os xaponeses estarían pensando no IRC como puerto no que desembarcar toda sua historia na categoría. Con isto buscaríase recortar os costes do proxecto.

Entre otras cousas tamén cortaría a extensa relación que mantiña con David Richards, antigo director de Prodrive, que eran os encargados hasta agora de desenrolar os coches da marca. A partir de agora os encargados da evolución do modelo será a propia fabrica que podría xestionar mellor os recursos a utilizar. ¿O posible estreo? No rali de Curitiba de este ano, o tempo dictara sentencia.

IRC >>> SUBARU

NOVAS DESDE CERDEÑA

O invitado o blog de Pilotos WRC de Pirelli no Rali de Noruega, Mikko Hirvonen, escribíu seu último blog desde Cerdeña.

A nova, escrita dempois dun tempo de reflexión unha vez terminado o Rali de Noruega, xa está dispoñible na sección de Extras WRC. Aquí tedes un resume:

“...A verdade é que non poidemos descansar moito. Estou escribindo isto baixo o cielo soleado de Cerdeña durante os test previos o Rallye de Chipre. Somos uns 20, Jari-Matti [Latvala] y Miikka [Anttila] tamén están aquí.”

“Como este ano o primeiro día en Chipre será sobre asfalto, faremos un test de seis días para prepararnos, dous sobre asfalto e cuatro sobre terra. Temos que atopar os reglaxes xustos para correr sobre asfalto con neumáticos e suspensión para tirra. Nunca antes o fixemos, así que será interesante ver cómo vai.”

NOVAS DESDE CERDEÑA

DEFENDER O TÍTULO

Empeza a nova tempada automovilística e como non pode ser doutra forma, os irmans Burgo xa están preparados para dalo todo nas carreteras da man de Café Candelas y Hankook.
O obxetivo será repetir o triunfo logrado na primera edición desta proba, desta forma empezar con bo pe unha nova tempada. Este ano os irmans de Lugo volverán a compaxinar suas actuaciones no Campeonato de España e no de Galicia. Revalidar o título de Campeón Galego non será cousa facil, pero os Burgo non pensan amedrentarse ante o reto.

DEFENDER O TÍTULO

TRAMOS II RALI DA ULLOA

Descarga lista de inscritos>>AQUI

Os tramos son os seguintes:

A) Castelo de Pambre (11,9 kms) ________9:13 -- 11:39
B) Olveda (11,8 kms) ______________10:16 --12:52
C) Palas de Rei (13,5 kms) ____________ 16:48-- 19:19
D) Monterroso (12,5 kms) ____________ 17:51 -- 20:22

TRAMOS II RALI DA ULLOA

GIGI GALLI

Foto GZrally>>

Impresionados deixounos o piloto italiano Gigi Galli os miles de xiareiros que nos demos cita,no Rallyshow de Lalín ,que se celebrou no poligono industrial Lalín 2000 sito nesta cidade galega ,e que sirvenos de adianto,o que será o proximo Rali do Cocido que se celebrara o vindeiro 14-15 de marzo.
O italiano, coñecido por todos pola sua forma de levar os Mitshubisi Evo no wrc ,fixo as delicias de todos facendo grandes ceros e cruzadas a unha velocidade impresionante,e coa facilidade de quen esta a dar un paseo.
Tamen participarón no repertorio de malabarismos ,coñecidos pilotos da nosa terra, Toño Villar, Jose Manuel Pose, Amador Vidal, Ferreiro, Magariños, Senra, Martinez-Conde, Jaime e Javier Azcona, Manuel Muniente, Luis Climent, Oriol Gómez e Ivan Ares.
Nosa total enhoraboa a organización ,os participantes e a Escuderia Lalín Deza.IMPRESIONANTE!!!

GIGI GALLI

CONTA ATRAS II RALI DA ULLOA

A falta de seis dias para que se celebre o II rali da Ulloa,xa se confirmóu a participación de Toño Villar co Ford Escort wrc exercendo de coche "0"e Javier García e Regina Castro de "00"cun porche 911 GT3.
Haberá unha boa participación,xa que o cerre das inscricións xa eran 115 os participantes ,entre eles,os que voltarán a pelexar polos diferentes trofeos,digase (Galego ,RACC,Driver,etc,etc).

Páxina oficial>>
Descargar lista de inscritos>>

CONTA ATRAS II RALI DA ULLOA

INTRATABLE,LOEEEB!!!

Sebastien Loeb demostrou ter nervos de aceiro no último tramo da tarde e acadóu unha espectacular victoria para o equipo Citroën Total no Rali de Noruega.

"Foi un gran rali pero mui complicado” dixo Loeb satisfeito o rematar o último tramo. “Tiven que atacar o límite do primeiro o último tramo, e mentalmente foi moi complicado manter o nivel sabendo que hasta o último momento ainda podíamos perdelo todo.

mais info>>WRC

O mesmo tempo o sueco Patrick Sandell gañou a categoría de Producción que acabou hoxe, conseguindo a sua primera victoria no P-WRC e a primeira victoria tamén para un Súper 2000,o Skoda fabia do equipo Red Bull Rallye Team.

mais info>> P-WRC
CLASIFICACIÓN XERAL WRC ACTUALIZADO>>SEMPRE SUPERIOR ESQUERDA

INTRATABLE,LOEEEB!!!

VOANDO SOBRE A NEVE

A intensa loita polo primeiro posto levou a Mikko Hirvonen a gañar no último tramo da mañan, Budor (19.74 Km), donde acavou por deiante de Sebastien Loeb.
Si na primeira especial da mañan SS18,o Filandes lle recortaba 5´3 sg a Loeb,este respondia na seguinte SS19 sacando,6´1 sg a seu favor,o que obligaba os dous a voar literalmente sobre a neve no SS20,que se resolvía a favor de Hirvonen con unha ventaxa de 1´2 sg sobre o francés.
Con unha das seccións máis rápidas desta tempada, os últimos 4 Km de Budor presentaban unha superficie de xeo mui duro que parecía favorecer o Ford Focus de Hirvonen máis que o C4 de Loeb. O sistema de seguimento GPS do WRC rexistrou unha velocidade máxima de 202 Km/h para Hirvonen na recta, frente os 194 de Loeb.
A si pois, todo por decidir no bucle desta tarde,as clasificacións siguen sendo as mesmas que onte nas 10 primeiras posicións.

mais info>>

VOANDO SOBRE A NEVE

WRC NORUEGA

Todo sin decidir ,esto e o que podemos decir despois de finalizar a xornada de hoxe.
Loeb,segue a dominar,con moi pouco marxen diante de Mikko Hirvonen,e por detras unha bonita loita entre Dani Sordo e Hening Solberg,que solo se levan 12 segundos favorables o noruego,en 4º e 5ºrespectivamente,mentres Ladvala segue 3º.
Petter Solberg ,que correu con problemas que xa solventou(correu con 3 cilindros)segue a manter a 6ª plaza .

mais info>>
1. Sebastien LOEB 2:22:11.1 0.0
2. Mikko HIRVONEN 2:22:26.1 +15.0
3. Jari-Matti LATVALA 2:22:54.3 +43.2
4. Henning SOLBERG 2:24:52.4 +2:41.3
5. Dani SORDO 2:25:04.4 +2:53.3
6. Petter SOLBERG 2:27:02.0 +4:50.9
7. Matthew WILSON 2:27:04.3 +4:53.2
8. Urmo AAVA 2:27:29.6 +5:18.5
9. Mads ØSTBERG 2:29:08.9 +6:57.8
10. Sebastien OGIER 2:31:21.3 +9:10.2

WRC NORUEGA

RALISPRINT GABIRIA

O Ralisprint de Gabiria, proba coa que arranca o Campeonato Vasco da categoría, organizado pola Escudería Lagun Artea e que se disputa mañan a partir das 15.00 horas, contará con unha participación de luxo.

Un total de 75 equipos formalizaron sua inscripción, entre os que figuran catro guipuzcoanos.

Ramón y Gorka Apalantza, cos respectivos Mitsubishi y Subaru WRC, Joseba Zapirain, a bordo dun Peugeot 206 WRC, e Iñaki Alberdi, con un Seat Ibiza Kit-Car.

mais info>>
inscritos>>

RALISPRINT GABIRIA

BURGO CAMBIA DE ESCUDERÍA

O piloto Lucense ,actual campeón galego de ralis de asfalto ,Pedro Burgo,cambia de escudería,o compromiso fixose oficial este xoves donde se confirmou que volven a Escudería Miño....

mais info>>

BURGO CAMBIA DE ESCUDERÍA

LOEB A TOPE!!!

Solo Hirvonen é capaz de manter o ritmo que esta a impoñer o piloto frances.

A falta de disputarse solo o tramo espectáculo de 1.15 Km de Hamar antes de dar paso a parada do mediodía do sábado, Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen siguen enganchados nunha emocionante loita polo primeiro posto do Rali de Noruega.

mais info>>

Por outra parte o piloto sueco Andersson,tuvo que abandonar o rali, por problemas na caixa de cambios cando estaba sexto na xeral co seu Skoda.

mais info>>

LOEB A TOPE!!!

INFORMACION NORUEGA

Asi ván as cousas despois da ss5 .Inda está todo sin decidir,aunque parece que van mellor os Ford.

INFORMACION NORUEGA

SOLBERG EN NORUEGA

Sorprendentemente Peter Solberg,fixo o mellor tempo no TC1 deste rali da sua casa.
Decimos sorprendente ,posto que aunque o piloto non ten nada que demostrar pois de sobra e coñecido que e un esperto neste tipo de "firme"suponse que seu coche ,xa cuns aniños ,non e tan competitivo como os novos C4 de Loeb e Sordo.

mais info>>
clasificación>>
mais sobre Solberg >> 1 2 3

SOLBERG EN NORUEGA

BONITA INICIATIVA - COPA RACE FUN

En tempos de crise,nace unha nova copa no campeonato nacional de ralis de terra,formada por Volkswagen GTI,de 8 válvulas.
RACE e Octagon,avalaron a idea do ex-piloto Carlos Falcó,de facer unha copa cos Golf Gti de 8 válvulas,para que sexa asequible,o maior número de participantes posibles e asi de certa maneira axudar nos comenzos a moitos pilotos que de outra forma ,e ante a crise xeral serialles imposible participar.
A iniciativa ,conta tamén co patrocinio de Hankook e Galfer......

mais info>>

BONITA INICIATIVA - COPA RACE FUN

ESPAÑA PODRIA SER A BASE DO USF1

USF1, o futuro equipo da Fórmula 1 que naceu nos Estados Unidos, fará a sua presentación oficial o 24 de febreiro, según desvelou un dos perxoaxes claves do proyecto. Unha das posibles sedes que podrían comprar é a que pertenece o equipo español de Le Mans Epsilon Euskadi, sito en Azkoitia ...

mais info>>

ESPAÑA PODRIA SER A BASE DO USF1

RAIKKONEN NOS RALIS

Kimi Raikkonen seguirá no mundo dos ralis Filandeses a finais do mes de Febreiro, según informou Ferrari.Según as informacións vertidas polo medio finlandés Tabloid Iltalehi, Raikkonen quere participar no Rali Vaakuna, carreira que forma parte do Campeonato de Ralis de Finlandia e que se disputará durante os días 20 y 21 de febrero en Mikkeli, poco despois da sua volta de Bahréin, donde se esta a preparar co novo F60 Ferrari para a nova tempada.....

mais info>>

RAIKKONEN NOS RALIS

SUBARU RALLY TEAM SPAIN

Subaru España informou que estará presente de forma oficial nos Campeonatos de España de Ralis de asfalto e terra do 2009 cun novo equipo de competición, o Subaru Rally Team Spain.
Os pilotos do Subaru Rally Team Spain será o actual Campeón de España, Enrique García Ojeda, o ex Campeón do Mundo Junior e piloto oficial de Subaru no mundial 2008, Brice Tirabassi, e o xoven Mario Ceballos.

mais info>>

SUBARU RALLY TEAM SPAIN

O NOVO PIRELLI SOTTOZERO

Mañan empeza o Rali de Noruega cun novo neumático de neve que sigue tendo clavos, pero con tamaño e forma moi parecido os de terra. O novo Pirelli SottoZero busca recortar os gastos, pero afectará tamén a conducción.

O Pirelli SottoZero é máis ancho cos anteriores neumáticos de neve xa que a llanta de terra é máis ancha. Ten unhas medidas de 205/60 x 15, polo que deixaremos de ve-las imáxenes dos coches voando polos tramos con esas estreitas rodas, típicas dos ralis xeados....

mais info>>

O NOVO PIRELLI SOTTOZERO

HEVIA CON SKODA S2000

Alberto Hevia quere volver a pelexar polo campeonato de España de Ralis de asfalto. O piloto está negociando para intentar traerse a Asturias un dos dous Skoda Fabia Super2000. O problema, ademais do custoso da operación, está en que o coche no chegaría as suas mans hasta xunio, aunque de pecharse o acordo non está descartado que esa fecha se adiante o mes de maio.

mais info>>

HEVIA CON SKODA S2000

IVAN ARES-NOVO PROXECTO!!!

Novo co-piloto,novo coche,e novo desafio.Asi e como comenza esta tempada Ivan Ares ,na que competirá no Desafio Peugeot intentando mellorar os resultados do ano pasad0,no que xa participóu.Este ano o coche elexido é o Peugeot......
O novo copiloto de Ivan será, Mario Tomé,noutraora,copiloto de grandes pilotos como, Luis Monzón, Javier Azcona ou Sergio Vallejo.

info:coruxarally>>

IVAN ARES-NOVO PROXECTO!!!

SORDO ,PREPARASE PARA CHIPRE

Test de sordo e Martí para Chipre
Xa informamos aqui>>

SORDO ,PREPARASE PARA CHIPRE

RED BULL RB5

Os pilotos do equipo austriaco da F1,Red Bull,Sebastian Vettel,e Mark Webber estuverón esta mañan no circuito gaditano de Xerez da Fronteira,para facer a presentación do novo bólido co que correrán durante o 2009.O coche conta con motor Renault evolucionado lixeiramente, despois de recivir os permisos pertinentes por parte da FIA

ENTRETIDO VIDEO NO QUE SE APRECIAN TODAS
AS EVOLUCIÓNS EFECTUADAS ESTE ANO
mais info>>

RED BULL RB5

PATRICK SANDELL

O piloto Sueco, que participa no P-WRC con un Skoda S2000 do equipo Red Bull,realizou uns test ,co seu coche ,de cara o proximo rali de Noruega.

PATRICK SANDELL

ASI VAN AS CLASIFICACIÓNS

WRC

Pilotos

1.	S. LOEB	10
2.	D. SORDO	8
3.	M. HIRVONEN	6
4.	H. SOLBERG	5
5.	C. ATKINSON	4
6.	S. OGIER	3
7.	M. WILSON	2
8.	K. AL-QASSIMI	1

Constructores

1.	CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM	18
2.	BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM	8
3.	STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM	8
4.	CITROEN JUNIOR RALLY TEAM	5

IRC

1. Sebastien Ogier	10	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	10
2. Freddy Loix	8	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	8
3. Stephane Sarrazin	6	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	6
4. Jan Kopecky	5	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	5
5. Giandomenico Basso	4	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	4
6. Anton Alen	3	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	3
7. Frederic Romeyer	2	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	2
8. Olivier Burri	1	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	1

CLASIFICACION IRC EQUIPOS 2009

1. Peugeot 18 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 18 2. Abarth 7 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 7 3. Skoda 5 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 5 4. Mitsubishi 2 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 2

ASI VAN AS CLASIFICACIÓNS